沖在“疫”線的“轉(zhuǎn)運先鋒”

——記畢節(jié)市緊急救援中心援鄂急救司機(jī)鄒樂源

□ 周文波 孫玉琪 丹德泉

按照貴州省衛(wèi)健委緊急抽調(diào)各地、州、市監(jiān)護(hù)型救護(hù)車及急救駕駛員赴鄂州支援的要求，畢節(jié)市緊急救援中心選派一名急救駕駛員帶車馳援鄂州。2月11日14：30分許，同事們?yōu)樗e行“出征”儀式后，鄒樂源駕駛醫(yī)院 120救護(hù)車奔赴貴陽，從畢節(jié)出發(fā)。在貴陽接受培訓(xùn)后，隨貴州省120救護(hù)車車隊向鄂州進(jìn)發(fā)。

請把名額“讓”給我

新型冠狀病毒感染的肺炎疫情爆發(fā)后，2019年才入職的鄒樂源看在眼里，急在心里，第一個向組織遞交“請戰(zhàn)書”并簽下自己名字，自愿加入到抗擊新型冠狀病毒感染的肺炎疫情隊伍中。

得知貴州省緊急抽調(diào)各地、州、市監(jiān)護(hù)型救護(hù)車及急救駕駛員赴鄂州支援的消息，畢節(jié)市緊急救援中心的急救司機(jī)更是爭先恐后的報名，紛紛表示愿意到“疫”線。鄒樂源說：“時間緊迫，大家都不要爭了，誰的條件都沒有我適合，一是我的家人都在外地不在畢節(jié)，沒有后顧之憂，二是我第一個在請戰(zhàn)書上簽字的，事都總有一個先來后到，三是這一場不知時間長短的“持久戰(zhàn)”，我身體和抵抗力最好，請大家把這個名額讓給我”。

事不宜遲，大家“讓”出名額后，鄒樂源隨即從畢節(jié)出發(fā)。

“遲到”的道歉信

能作為貴州第一批也是唯一一批援鄂的急救車駕駛員到“疫”線，鄒樂源特別興奮和自豪。

到貴陽后，鄒樂源打電話“騙”妻子說，下夜班后自己排的是待命班，將去貴陽一周一輪換，并用微信給妻子寫了一封短信：

親愛的老婆：

對不起，當(dāng)你打開這一份郵件時，我在貴陽完成了個人防護(hù)培訓(xùn)，已千里馳騁踏上了新冠病毒肆虐的紅色區(qū)域——鄂州。

三天前，鄂州還是一個與你我素?zé)o交集而陌生的城市，可從此刻起，它卻永遠(yuǎn)讓我銘記。或許，你會恨我對你的欺騙，恨我明知前路危險重重卻義無反顧的迎面逆行?；蛟S，你會認(rèn)為在病毒肆虐九州變色的時刻作為駕駛員，沒有懸壺濟(jì)世的醫(yī)術(shù)可能沒有多大用處。有一句名言說過：雪崩時，其實每一片雪花都有責(zé)任。

在這一場生死攸關(guān)的戰(zhàn)“疫”中，每一個人都各盡其能，那么多平凡崗位上的普通人，都在盡自己最大的能量做著不平凡的事。當(dāng)你看到所有的“白衣天使”拼盡全力用生命守護(hù)生命，聽到因感染病毒而犧牲的那一個個平凡而偉大的名字，心靈難道不受到極大震撼嗎？每一個人的崗位不同，而我的戰(zhàn)斗崗位就是駕駛臺，在急促的警報聲中緊握方向盤和緊踩油門，縮短病人與醫(yī)院的距離，為生命爭取更多時間。

親愛的老婆，感謝你的理解支持和在家辛苦照顧老人和孩子，所有的愛一切盡在不言中，這是我第一次“騙”你，還請你多多理解。

艱巨的千里馳援

2月12日從貴陽出發(fā)后，歷經(jīng)13個小時1100多公里的長途跋涉，急救車隊終天抵達(dá)湖北鄂州。鄒樂源分到鄂州市急救中心最大的一個急救站工作，在經(jīng)過近一周的嚴(yán)格防護(hù)培訓(xùn)后，他們所有急救司機(jī)正式投入戰(zhàn)斗。他說，在進(jìn)入鄂州境內(nèi)時，看到一路上稀少的行人、執(zhí)勤的交警都在揮手致敬，心里升騰起一種無上的榮譽感和責(zé)任感，覺得如果不完成省政府交給的任務(wù)，就對不起大家的殷切期望，對不起這份職業(yè)。

在救援工作中，鄒樂源總是爭先恐后地沖鋒在前，為了能給患者爭取到最佳的救治時機(jī)，讓病人坐上干凈放心的急救車輛，他總是在完成每一次出診任務(wù)的間隙就迅速把車輛沖洗干凈并進(jìn)行消毒，同事們經(jīng)常見他為此忙得大汗淋漓而不肯休息片刻。

很多時候，急救車往往需要開到小區(qū)接診疑似病人，在狹窄的巷道內(nèi)，駕駛急救車顯得特別艱難和吃力，但是，他總會嫻熟而謹(jǐn)慎地把救護(hù)車開到指定地點，高效地完成急救任務(wù)。鄒樂源說，護(hù)目鏡雖然是個好東西，但對于急救司機(jī)來說，根本用不上，因為一旦出汗或產(chǎn)生氣霧，就會嚴(yán)重影響視線，給駕駛帶來很多不便甚至是安全隱患。每一次轉(zhuǎn)運患者，都是與時間、與死神在賽跑。

援鄂，此生無悔

自2月11日鄒樂源從畢節(jié)出發(fā)到3月5日，已是鄒樂源在鄂州的第23天。但在與鄒樂源幾次“連線”采訪中，我們始終無法完成一次完整的采訪。每一次，鄒樂源都會用同一句話說：“在轉(zhuǎn)運的路上?！?/span>

排班、派車、加油修車、物資轉(zhuǎn)運，作為120司機(jī)，他的工作格外繁重，需要完成很多具體工作。鄒樂源的白天黑夜都被這些工作占據(jù)，每天要接到近百個電話成為他每天工作的一部分，就算是休息時間也會被接連不斷的電話吵醒。鄂州的飲食讓鄒樂源很不適應(yīng)，有時，因為工作忙碌錯過飯點，他就在駕駛室里狼吞虎咽的吃泡面。但在鄒樂源他看來，這是一次充滿風(fēng)險但很特殊的經(jīng)歷，雖然在鄂州的工作和生活比較辛苦，壓力也很大，但援鄂抗疫是他這輩子做過最正確的決定之一，這是一份責(zé)任，更是一份擔(dān)當(dāng)。

在這個沒有硝煙的戰(zhàn)場上，急救人員毅然投身疫情防控最前線，第一時間站出來、沖上去，面對未知的風(fēng)險，他們毫不畏懼、勇敢向前，在風(fēng)口浪尖上勇?lián)厝巍?/span>

“醫(yī)護(hù)人員是在前線作戰(zhàn)的英勇戰(zhàn)士，能在援鄂防控疫情一線貢獻(xiàn)出自己的一份微薄之力，是我應(yīng)盡的責(zé)任，我感到無比榮幸和驕傲”。鄒樂源說。

[核稿：周文波  責(zé)編：杜魏岑]